La lutte antidopage est devenue un sujet de discussion majeur parmi les participants du Tour de France ces derniers jours. Une série de tests a été menée par l’Agence de Contrôle Internationale (ITA), incluant des contrôles nocturnes qui ont suscité des réactions mitigées au sein du peloton.
L’ITA a confirmé qu’une « vaste mission de contrôle sanguin dans le cadre du Passeport biologique de l’athlète avait été menée lors de la journée de repos du Tour de France, le 20 juillet 2026« . Tous les coureurs du peloton ont été inclus dans cette mission, qui s’inscrit dans le programme antidopage de l’ITA, fondé sur le renseignement et l’évaluation des risques pour la course.
Réactions des coureurs et de l’UCI
Le coureur Matej Mohoric (Bahrain-Victorious) a exprimé son mécontentement concernant le traitement réservé à certaines équipes, soumises à des contrôles en pleine nuit. Il a décrit ces contrôles comme « assez désagréables », réduisant le temps de repos et consommant beaucoup d’énergie. Mohoric a mentionné avoir lui-même été contrôlé à 5 heures du matin, ce qu’il considère comme le milieu de la nuit, étant donné les horaires de coucher tardifs et les petits déjeuners vers 10 heures.
Le Slovène a également suggéré que toutes les équipes n’auraient pas été traitées de manière égale, pointant du doigt la formation Decathlon-CMA CGM de Paul Seixas. Selon Mohoric, cette équipe aurait bénéficié d’un traitement de faveur avec un contrôle effectué aux alentours de 20 heures un lundi, alors que les coureurs sont encore éveillés. Il a souligné l’importance de garantir une égalité de traitement pour tous les participants.
Le CPA (syndicat des coureurs professionnels) a également dénoncé les contrôles antidopage nocturnes, les considérant comme « une entrave à la récupération des athlètes lors de la course la plus importante et la plus difficile du calendrier mondial et en contradiction avec les objectifs recherchés ».
En réponse à ces critiques, l’Union Cycliste Internationale (UCI) a défendu les contrôles antidopage nocturnes, les qualifiant de mesure « exceptionnelle » et « réservée à des circonstances limitées et justifiées ». L’UCI a réaffirmé que la lutte contre le dopage est une « priorité absolue ».
Le maillot jaune Tadej Pogacar (UAE Team Emirates-XRG) et son ancien dauphin Jonas Vingegaard (Visma-Lease a bike), qui a depuis abandonné, ont été soumis à des contrôles antidopage inopinés dans la nuit de samedi à dimanche. Pogacar a été contrôlé à cinq heures du matin, et Vingegaard à deux heures du matin.
La position de l’UCI et le rôle de l’ITA
L’UCI a reconnu que les contrôles effectués de nuit peuvent perturber le repos et la récupération des coureurs. Cependant, elle a insisté sur le fait que le recours à ces contrôles en dehors des heures habituelles demeure une mesure exceptionnelle, justifiée par l’intérêt prépondérant de la lutte antidopage.
L’instance dirigeante du cyclisme mondial a également exprimé son plein soutien à l’ITA et à son utilisation de tous les moyens à sa disposition pour mener à bien sa mission. L’ITA gère le programme antidopage de l’UCI depuis 2021.
Le Mouvement pour un cyclisme crédible (MPCC) a appelé à maintenir la vigilance sur ces questions et à soutenir le développement de systèmes antidopage robustes. Le MPCC a souligné que l’histoire du cyclisme a montré que les faiblesses des systèmes antidopage peuvent être exploitées, rendant essentiel d’identifier et de remédier à ces vulnérabilités.
L’UCI a précisé que ces contrôles avaient été autorisés en amont par la justice, des « soupçons graves et concordants » ayant été jugés suffisants pour justifier cette action. L’organisation a réaffirmé sa détermination à protéger les coureurs respectueux des règles et à renforcer l’efficacité de son arsenal contre la tricherie.
L’UCI a également mentionné avoir investi plus de 10 millions d’euros dans la collecte, l’analyse et la réanalyse d’échantillons, ainsi que dans le renseignement, sur les épreuves relevant de sa compétence, y compris le Tour de France. Ces déclarations ont été faites le mercredi 22 juillet.
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Source: lequipe.fr